Рулевые и ведущие мосты GSE

Основные характеристики и приеимущества:

• БОЛЬШЕ НИКАКИХ ЦАПФ – НА ЭТОЙ ОСИ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ КОНСТРУКЦИЯ ЦАПФЫ С КОНИЧЕСКИМ РОЛИКОМ ПОДШИПНИКИ ДЛЯ ЛУЧШЕГО РАСПРЕДЕЛЕНИЯ НАГРУЗКИ И УВЕЛИЧЕНИЯ СРОКА СЛУЖБЫ.

• ЦЕЛЬНАЯ ЧУГУННАЯ КОНСТРУКЦИЯ – НАМНОГО ПРОЧНЕЕ СВАРНОЙ ТРУБЧАТАЯ КОНСТРУКЦИЯ.

• БОЛЬШАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ И БУКСИРОВОЧНАЯ СПОСОБНОСТЬ, ЧЕМ У ИСПОЛЬЗУЕМЫХ СЕГОДНЯ ОСЕЙ GSE.

• ТРОЙНЫЕ РЕДУКТОРЫ СО ВСТРОЕННОЙ ПЛАНЕТАРНОЙ КОНСТРУКЦИЕЙ – ОБЕСПЕЧИВАЮТ ЛУЧШЕЕ РАСПРЕДЕЛЕНИЕ НАГРУЗКИ И КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ПО ОДНОМУ КОМПЛЕКТУ КОЛЕЦ И ШЕСТЕРЕН.

• ДОСТУПНО НЕСКОЛЬКО ПЕРЕДАТОЧНЫХ ЧИСЕЛ – ЛЕГКО ПОДОБРАТЬ В СООТВЕТСТВИИ С НОМИНАЛЬНОЙ НАГРУЗКОЙ И КРУТЯЩИМ МОМЕНТОМ.

• ДОСТУПНЫ ОПЦИИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА.