Дизельные генераторы
Благодаря электронному управлению с цифровым дисплеем, заземляющий блок питания постоянного тока GPU-28-CUP 28,5 В является очень прочным, компактным и бесшумным наземным блоком питания, который обеспечивает непрерывное 800 ампер и пиковое 2000 ампер для обеспечения питания запуска самолета. Его большой двигатель обеспечивает хорошую производительность в худших приложениях перегрузки. TLD GPU-28 оснащен бесщеточным генератором вращающегося поля, резиновым торсионным шасси из прочной оцинкованной стальной конструкции с рулевым управлением с помощью седельно-сцепного устройства и панелями из листового металла с порошковым покрытием. GPU-28 соответствует стандартам выбросов EPA США 40CFR 1039.625 и California 13 CCR 2423 (d) для внедорожных двигателей.
JetGo 600Mti-RJ является улучшенной версией популярного прецизионного гибридного блока питания JetGo. 600Mti-RJ - это чрезвычайно компактный наземный блок питания с полной мощностью, обеспечивающий впечатляющую непрерывную и пиковую мощность в дополнение к сложным активным системам защиты самолета.
JetGo 900 является новаторской разработкой в нашей линейке наземных блоков питания самолетов JetGo. Используя современные методы производства и материалы, мы создали самый выдающийся блок питания 28 В. Совершенно новый футуристический дизайн, активные функции безопасности самолета и надежная производительность гарантируют, что JetGo 900 станет доминирующим выбором для ваших требований к наземной мощности 28 В.
Дизельный гибридный наземный блок питания JetGo 300 28V DC оснащенный 3-цилиндровым дизельным двигателем Kubota с водяным охлаждением (полностью соответствующий Tier IV, не требующий DEF), JetGo 300 предназначен для обеспечения непрерывной мощности для авионики и запуска двигателей на всех турбинах постоянного тока и турбовинтовых самолетах. Пользователи JetGo 300 получают выгоду от компактного устройства, удобных элементов управления и очень низких эксплуатационных расходов, а также дополнительным преимуществом низкой подписи dBA и снижения выбросов CO2. Как правило, дизельный графический процессор в четыре раза больше JetGo 300 необходим для обеспечения пиковой силы тока для запуска больших турбин.
