Грузовые тележки/прицепы

Наша тележка "Safe-Lav™" LC60-RJ1-SL-CE  Lav Cart (версия CE и/или вход 50 Гц) оснащена 3-галлонной системой дозирования для предотвращения непреднамеренного переполнения авиационных лавовых систем. Это устройство, идеально подходящее для корпоративных авиационных туалетных систем, устраняет дорогостоящие отказы оператора и счетчика.

Запатентованная система  «Safe-Lav» использует специальный резервуар для дозирования для определения и ограничения максимального количества жидкости, которая может быть доставлена в туалетную систему самолета. Наш резервуар и система доставки с прямым считыванием не подвержены влиянию неточных или сломанных расходомеров (которые являются основной причиной беспорядочных переполнений системы lav).

Роликовый настил аэропорта:

Грузоподъемность 15 000 фунтов (6 804 кг). Подходит для поддонов размером:

96″ x 125″ (243,84 см x 317,5 см)
88″ x 125″ (223,52 см x 317,5 см)
88″ x 104″ (223.52cm x 264.16cm)
Контейнер имеет две 12-футовые дорожки с ромбовидными пластинами.

Крытый прицеп для поддонов:

Грузоподъемность: 15 000 фунтов (6 804 кг.)
Вместимость прицепа:
LD1, LD2, LD3, LD4, LD6, LD7, LD8 и LD9
Поддоны 88" x 125", 96" x 125", 88" x 108"
Защищенный свинец на роликах / ролики установлены в защищенных поперечинах
Отверстия для зубьев защищают ролики от повреждений вилочным погрузчиком
Утопленная рама для защиты маркировки заказчика
Саморегулирующиеся задние тормоза с приводом от фаркопа
Цельнолитые шины 4.00 x 8, 3 ступени на ободах 7 ga.
Переднее двойное колесо с поворотными роликами
Пружинное сцепное устройство E-типа
Прочное порошковое покрытие

Прицеп для перевозки поддонов с боковой загрузкой с роликовым настилом:

Грузоподъемность: 30 000 фунтов (13 608 кг).
Вмещает две паллеты 96 "x 125" (234 см x 318 см) или одну паллету 96 "x 240" (244 см x 610 см).
Тройные передние роликовые колеса.
Четыре (4) комплекта сдвоенных задних колес на тандемных осях.
Задние тормоза с приводом от фаркопа.
Захватывающие стойки для передвижения из стороны в сторону.
Стопоры приводятся в действие вручную и подпружинены.
Сверхмощное заднее сцепное устройство.
Боковая загрузка с роликами диаметром 2,5 дюйма (6,35 см).
Шины 400 x 8,00 x 3,75 из цельной резины.

Грузовой паллетный прицеп 2927:

Грузоподъемность: 15 000 фунтов (6 804 кг).
Вместимость поддонов: 96″ x 125″ (234,84 см x 317,5 см) и 88″ x 125″ (223,52 см x 317,5 см).
Захватные стойки.
Пружинные ограничители откидывания.
Тормоза с приводом от фаркопа.
Заднее сцепное устройство - E-типа, подпружиненный штыревой узел. Другие сцепные устройства поставляются по запросу.
Поворотные ролики с двумя передними колесами и двойными задними колесами.
Рифленые передние ролики.

Прицеп для перевозки двойных контейнеров

Грузоподъемность: 7 000 фунтов (3 175 кг).
Вмещает два поддона LD-3 или один поддон LD-11.
Тормоза с приводом от фаркопа.
Одинарное рулевое управление Аккермана.
Двадцать восемь роликов диаметром 2,5″ (6,35 см).
Пружинные вертикальные ограничители.
Торцевые направляющие спереди и сзади.
Шины 400 x 8 цельные.
Две ходовые дорожки шириной 9,5″ (24,13 см).

Контейнерный прицеп  2810:

Вмещает контейнеры LD1, LD2 и LD3.
Двухколесное рулевое управление.
Длинные тяги защищены от ударов.
Ролики и ролики защищены от ударов.
Контейнеры вращаются без сложных механизмов (что снижает объем технического обслуживания).

На прицепах можно перевозить контейнеры LD1, LD2 и LD3.
Прицепы штабелируются для безопасной транспортировки и хранения.
В стандартную комплектацию входят улучшенная тормозная система и закругленные внешние углы (по сравнению с моделью 2106 последнего поколения).
Верхняя часть на роликах, боковая загрузка, банки могут вращаться на палубе, надежно удерживая одну банку любого размера.
Грузоподъемность: 3500 фунтов (1588 кг).
Стояночный тормоз, активируемый фаркопом.
Доступна модель 2795 (версия с 4 колесами).

Прицеп для поддонов с роликовыми кроватями:

Грузоподъемность: 15 000 фунтов (6 804 кг).
Вместимость поддонов: 96″ x 125″ (243,84 см x 317,5 см) и 88″ x 125″ (223,52 см x 317,5 см).
Упоры E-Z с болтами для контейнеров с нижним ярусом.
Пружинные упоры для откидывающихся поддонов. Десять упоров на единицу.
76 роликов с десятью направляющими роликами диаметром 2 1/2".
Шины 400 X 8 X 3,75 из цельной резины, установленные на съемных ободах.
Тормоза с приводом от фаркопа.
Заднее сцепное устройство - E-типа, пружинный штырь. Другие сцепные устройства поставляются по запросу.
Передние двухколесные поворотные ролики с двумя задними колесами.
Возможность штабелирования для транспортировки и хранения на рампе.

Прицеп для поддонов с роликовой платформой.

Грузоподъемность: 30 000 фунтов (13 607,8 кг).
Вмещает две паллеты 96 "x 125" (234,84 см x 317,5 см) или одну паллету 96 "x 240" (243,84 см x 609,6 см).
Тройные передние роликовые колеса.
Четыре (4) комплекта сдвоенных задних колес на тандемных осях.
Задние тормоза с приводом от фаркопа.
Захватные раскосы из конца в конец.
Опоры приводятся в действие вручную и подпружинены.
Сверхпрочное заднее сцепное устройство.
Концевая нагрузка с роликами диаметром 2,5 дюйма (6,35 см).
Шины 400 x 8 цельные.

Ролики из оцинкованной стали 45 -11 калибра x 2 1/2″ в диаметре установлены на шестигранных валах 11/16″.
4-дюймовые резиновые бамперы D-образного сечения на обоих концах.
Упоры типа "опрокидыватель", подпружиненные для фиксации в верхнем положении на обоих концах.
Выемки для подъема вил расположены на всех четырех сторонах.

 Прицеп для поддонов с настилом для роликов.

Грузоподъемность: 15 000 фунтов (6 804 кг).
Вместимость поддона: 96″ x 125″ (243,84 см x 317,5 см) или 88″ x 125″ (223,52 см x 317,5 см).
Пружинные ограничители опрокидывания, десять на единицу.
70 роликов с 10 направляющими роликами диаметром 2 1/2″.
Тормоза с приводом от фаркопа.
Двойные поворотные ролики на передних колесах с двойными задними колесами.
Подпружиненные передние двойные ролики.