Аэродромное оборудование
Двухушная гарнитура для использования системой противообледенительной гарнитуры David Clark Series 3800 Aircraft. Обеспечивает максимальное шумоподавление для защиты слуха и четкий, изолированный прием. Микрофон с шумоподавлением M-1/DC обеспечивает четкую передачу при нормальных уровнях голоса. Переключатель включения / выключения микрофона позволяет общаться без помощи рук. Пятифутовый (удлиненный) шнур катушки с защищенным от атмосферных воздействий разъемом PJ051. NRR: 24 дБ
Беспроводная система внутренней связи серии 9900 является идеальным решением для беспроводной внутренней связи в сложных условиях, таких как операции по противообледенению и отталкиванию авиакомпаний / аэропортов, пожарные / спасательные приложения, морская внутренняя связь или любое приложение, требующее надежной, надежной и безопасной связи в зонах с высоким уровнем шума и вокруг них.
DC PRO-S - это одноушная, надзвуковая, пассивная коммуникационная гарнитура. Пассивная гарнитура DC PRO-S сочетает в себе исключительные функции комфорта в надзвуковом дизайне. Конструкция с одним ухом позволяет пилоту четко слышать критические сообщения, а также слышать окружающий звук, такой как разговор между пилотом и вторым пилотом.
Лучшая гарнитура David Clark с батарейным питанием и панельным питанием, ослабляющая шум, доступная для вертолетов. HXP может питаться либо от аккумуляторной батареи (требуется одна батарея 9 В на срок до 25 часов использования), либо от вертолета с помощью панельного крепления.
Все в гладком, новом, надзвуковом дизайне. Новый DC PRO-X от компании David Clark предлагает лучшее в своем классе гибридное электронное шумоподавление и беспроводную технологию Bluetooth®.
Предназначен для ношения под шлемами или защитными шапками.
Предназначен для пилотов вертолетов, обеспечивая защиту слуха 23 дБ и исключительный комфорт.
Подрезанные комфортные гелевые ушные уплотнения. Сертифицированный уровень шумоподавления – 23 дБ.
Превосходная технология. Превосходный комфорт. Превосходная производительность. Все в гладком, новом, надзвуковом дизайне.
Гарнитура H10-13XL оснащена быстросъемным шнуром, позволяющим пользователю переключаться с аккумуляторной батареи (модели XL) на панельный модуль (модели XP) и наоборот.
Азотный шинный/ стоечный манометр низкого давления в сборе, 300 фунтов на кв. дюйм.
300 фунтов на квадратный дюйм Азот низкого давления Авиационный шинный сервисный инфлятор / адаптер с аналоговым датчиком.
300 фунтов на квадратный дюйм Азот низкого давления Авиационный шинный сервисный инфлятор / адаптер с аналоговым датчиком и длиной шланга 12 футов.
Авиационный манометр давления азота в шинах в сборе, 0-300psi.
Стоечный манометр высокого давления в сборе, азот (0-3 000 фунтов на кв. дюйм).
Этот простой в установке кабель ГРАФИЧЕСКОГО ПРОЦЕССОРА подключается к источнику питания графического процессора самолета. Наш кабель 1/0 AC GPU в сборе имеет положительные и отрицательные клеммы батареи на входящем конце кабеля с формованным 6-полюсным 400-полюсным разъемом переменного тока, который прикрепляет графический процессор к самолету.
Этот простой в установке кабель ГРАФИЧЕСКОГО ПРОЦЕССОРА подключается к источнику питания графического процессора самолета. Наш кабель DC GPU имеет положительные и отрицательные клеммы батареи на входящем конце кабеля с формованным 3-полюсным 28-вольтовым разъемом постоянного тока, который прикрепляет графический процессор к самолету.
Наш выходной кабель 28V DC GPU (Davco Remote Sensing) доступен в 2 длинах: 20 и 30 футов. Автоматическое зондирование 28,5 В постоянного тока Самолет Наземный блок питания (GPU) Кабель в сборе с управляющим проводом.
Эти наземные кабели обычно используются при заправке или хранении самолета или других операциях по техническому обслуживанию, где статические искры могут вызвать проблему.
Изготовленная из запатентованного синтетического эластомера, формованная авиационная заглушка / головка обладает отличными влаго-, химическими и износостойкими качествами. Каждый разъем имеет посеребренные теллуровые медные контакты с четырьмя балками и инженерными стальными пружинами, которые обеспечивают постоянный контакт в течение тысяч циклов. Посеребренные теллуровые медные контакты снижают контактное электрическое сопротивление.
Наш цифровой шиномонтажный манометр низкого давления (300 фунтов на кв. дюйм) оснащен выпускным клапаном, штоком впускного клапана (м 0,305-32) и 18-дюймовым выпускным шлангом со штоком клапана (f 0,305-32). Датчик поставляется откалиброванным с сертификатами. Он отличается высокой точностью полной шкалы ±1%.
- Накачивает авиационные шины до 300 psi
- Цифровой дисплей давления в psi, бар или МПа
- Сертификат калибровки калибра прилагается
Этот цифровой шиномонтажный манометр и компрессор N2 поставляются с 12-футовым (3,66 м) шлангом. Датчик имеет высокую точность полной шкалы ±1%. Эта сборка имеет сервисный диапазон 0-300psi.
- Кнопочный инфлятор и кнопочный выпускной клапан
- Патрон для шин с прямой блокировкой, стандартное отверстие (Schrader)
- Отображение давления в фунтах на квадратный дюйм, бар или МПа
- Включает в себя клапан сброса давления.
Этот цифровой шиномонтажный манометр и компрессор N2 отличается высокой точностью ±1%. Эта сборка имеет сервисный диапазон 0-300psi.
- Кнопочный инфлятор и кнопочный выпускной клапан
- Прямой, фиксирующий шинный патрон, стандартное отверстие (Schrader)
- Отображение давления в фунтах на квадратный дюйм, бар или МПа.
Двойное ухо, в стиле Over-The-Head, с микрофоном, оптимизированным для рампы аэропорта. Обеспечивает максимальный комфорт, шумоподавление и четкую, надежную связь.
