Дизельный двигатель серии C&P RAMPTECH® INTERNATIONAL® DT-466

• Все головки получают новые клапаны и проходят вакуумные испытания для обеспечения качества работы клапанов

• Все головки протестированы под давлением и модернизированы до новейшего типа уплотнения клапанов

• Производители двигателей RAMPTECH® всегда шлифуют 100% лепестков распределительных валов

• Все шатуны размагничены

• Во всех инжекционных насосах используются компоненты OEM-производителя

• Заглушки сердечника изготовлены на 100% из нержавеющей стали, чтобы избежать коррозии

• Блоки, головки и коленчатые валы на 100%

• magnaflux- протестирован во избежание образования трещин на компонентах

• Блоки отполированы и имеют встречные отверстия

• обработан механической обработкой для обеспечения надлежащего выступания втулки и уплотнения прокладки головки

• На шатунах установлены новые втулки, а как большие, так и малые концы заново обработаны в соответствии со спецификациями OEM.

• Коленчатый вал проверяется на размер, при необходимости перешлифовывается и полируется в соответствии со спецификациями OEM