All goods

Маленькие 12-дюймовыерезиновые колесные противооткатные колодки, предназначены для использования на реактивных самолетах корпоративного размера. Изготовленная из скульптурной резиновой смеси, 12-дюймовая колесная накладка включает в себя армирующий рисунок из нейлоновых волокон, который структурно сплетен для повышения долговечности и общих эксплуатационных характеристик. Включает в себя сверхпрочный 36-дюймовый нейлоновый трос, который соединяет каждую пару черных колесных колодок. Виниловые светоотражающие полосы повышенной видимости приклеены к каждой стороне 12-дюймовых колесных колодок, что позволяет легко проверять размещение колодок в ночное время.

Средние 18-дюймовые резиновые авиационные колесные противооткатные колодки предназначены для использования на реактивных самолетах корпоративного размера. Изготовленная из скульптурной резиновой смеси, 18-дюймовая колесная накладка включает в себя армирующий рисунок из нейлоновых волокон, который структурно сплетен для повышения долговечности и общих эксплуатационных характеристик. Включает в себя сверхпрочный 44-дюймовый нейлоновый трос, который соединяет каждую пару черных колесных колодок. Виниловые светоотражающие полосы повышенной видимости приклеены к каждой стороне 18-дюймовых колесных колодок, что позволяет легко проверять размещение колодок в ночное время.

24-дюймовые резиновые авиационные колесные противооткатные колодки предназначены для использования на самолетах коммерческого типа авиакомпании. Изготовленная из скульптурной резиновой смеси, 24-дюймовая колесная накладка включает в себя армирующий рисунок из нейлоновых волокон, который структурно сплетен для повышения долговечности и общих эксплуатационных характеристик. Включает в себя сверхпрочный 44-дюймовый нейлоновый трос, который соединяет каждую пару черных колесных колодок. Виниловые светоотражающие полосы повышенной видимости приклеены к каждой стороне 24-дюймовых колесных колодок, что позволяет легко проверять размещение колодок в ночное время.

Клиновые колесные противооткатные колодки GSE из термопластичного полиуретана (TPU) для грузовых автомобилей являются функциональной и легкой альтернативой традиционным резиновым колесным колодкам. Наши колесные колодки из ТПУ были разработаны для использования на самолетах среднего размера и корпоративных реактивных самолетах. Усовершенствованная формула TPU использует сложные химические характеристики микроэлементной пены для минимизации веса и повышения стойкости к истиранию. Дополнительные добавки применяются для повышения химической, микробиологической стойкости и гидролиза. Самоклеящаяся форма формируется с использованием процесса литья под давлением из ТПУ. Наши колодки из ТПУ.  Выполнены в ярко-желтом цвете для проверки их размещения с высокой видимостью. 36-дюймовая плетеная нейлоновая веревка надежно соединяет легкие колесные колодки для удобства управления. Аналогичные традиционные резиновые накладки в 4 раза тяжелее, чем эти накладки из ТПУ.

8-дюймовые резиновые авиационные колесные противооткатные колодки GA предназначены для использования на небольших одномоторных и двухмоторных самолетах общего назначения. 8-дюймовая колесная накладка, изготовленная из скульптурной резиновой смеси, включает в себя армирующий рисунок из нейлоновых волокон, который структурно сплетен для повышения долговечности и общих эксплуатационных характеристик. Включает в себя сверхпрочный нейлоновый трос, который соединяет каждую пару черных колесных колодок.

52-дюймовые колесные колодки предназначены для сверхбольших самолетов и, естественно, устойчивы к ультрафиолетовым лучам, сжатию, скольжению, маслу и погодным условиям. Они изготовлены из 100% переработанной резины после потребления. Каждая пара колесных колодок соединена желтой веревкой.

24-дюймовые колесные колодки предназначены для широкофюзеляжных самолетов и естественно устойчивы к ультрафиолетовым лучам, сжатию, заносу, маслу и погодным условиям. Они изготовлены из 100% переработанной резины после потребления. Каждая пара колесных колодок соединена желтой веревкой.

Универсальный 50-галлонный комплект разливов является отличным устройством для средних разливов. Этот удобный комплект для разлива легко проходит через узкие проходы и дверные проемы. Упаковано со всем необходимым для быстрого реагирования на чрезвычайные ситуации.

Эта прочная сверхмощная колесная тележка прослужит много лет, а ее компактный размер минимизирует пространство для хранения.

• Изготовлен из сверхпрочного HDPE
• Хорошо видимый ярко-желтый цвет
• Водонепроницаемая, надежная крышка с винтовым верхом
• Вмещает до 46 галлонов

Универсальный 30-галлонный набор для мобильного реагирования на разливы отлично подходит для небольших и средних разливов и содержит все необходимое для быстрого реагирования.

Этот набор для разлива отличается долговечностью, а его компактные размеры сводят к минимуму пространство для хранения.

Ведро изготовлено из сверхпрочного полиэтилена высокой плотности.
Хорошо заметный ярко-желтый цвет.
Водонепроницаемый.
Поглощает до 29,5 галлонов.

Универсальный набор для аварийного разлива лабораторной упаковки объемом 20 галлонов - это набор для разлива идеального размера, который необходимо иметь на вашем предприятии, если вам не нужно беспокоиться о крупных разливах. Он занимает очень мало места, но при этом может вместить до 17 галлонов жидкости в случае аварийного разлива. Контейнер можно хранить на полке или в шкафу.

Этот легкий барабан изготовлен из полиэтилена высокой плотности с ингибиторами ультрафиолетового излучения и имеет завинчивающуюся крышку для легкого открывания в случае аварийного разлива. В этот комплект для экстренной ликвидации разлива входят тяжелые абсорбенты, пакеты для утилизации, защитные очки и перчатки для вашей безопасности или безопасности ваших сотрудников.

ИСПОЛЬЗУЕТСЯ НА: EUROCOPTER HH-65 DOLPHIN USCG.
ПОЛУЧЕНО: 20 000 ФУНТОВ.
ДЛИНА: 12'.
ЦВЕТ: ЖЕЛТЫЙ.
ВЕС: 35 ФУНТОВ.

БУКСИРОВОЧНОЕ КОЛЬЦО: 3" I.D.

РАЗБИРАЕТСЯ НА ВОДИЛО ИЗ ТРЕХ (3) ЧАСТЕЙ ДЛЯ УДОБСТВА ТРАНСПОРТИРОВКИ.

Буксировочные водила самолета B757 изготовлен таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке при креплении к носовой части Boeing B757.

Буксировочные водила B757 изготовлен таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке при креплении к носовой части Boeing B757.

Буксировочные водила  Boeing 737 (серия 600-900 и B737 MAX) Алюминиевые водила оснащены увеличенной ручкой зацепления со стопорным штифтом для повышения удобства использования. Эти водила включает в себя гидравлическую ходовую часть и дополнительный комплект срезных болтов.

Буксировочные водила самолетов AERO B727 и B707 изготовлен таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке, когда он прикреплен к носовой части самолетов Boeing 727, 707, KC-135 и E-3 Sentry AWACS.

Буксировачные водила B717 /MD80 /DC9 изготовлены таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке при креплении к носовой части самолета Boeing 717, McDonnell Douglas MD-80/88/90 или DC-9. Водила  оснащены гидравлической регулировкой высоты.

Буксировочные водила B717 / DC9 /MD80 изготовлен таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке при креплении к носовой части самолета Boeing 717, MD80-88-90 или DC-9.

Буксировочные водила широкофюзеляжного самолета AERO A380 изготовлен таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке при креплении к носовой части Airbus A380 (серии 700, 800, 800F, 800R и 900).

Буксировочные водила  Airbus A318 / A319 / A320 / A321 изготовлен таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке, когда он прикреплен к носовой части Airbus A318, A319, A320 или A321.

Буксировочные водила A300 / A310 / B727 изготовлен таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке при креплении к носовой части Boeing B727 или Airbus A300 / A310.

Головка буксировочных водил F70 / F100 изготовлена таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке при креплении к носовой части самолета Fokker F70 или F100. Разработан специально для использования с многоголовым водилом с узким корпусом.

Головка буксировочных водил DC-3 для самолетов Boeing /Douglas DC-3.

Головка буксировочных водил B757 изготовлена таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке при креплении к носовой части самолета Boeing 757. Разработан специально для использования с многоголовым буксировочным водилом  с узким корпусом.

Головка буксировочных водил B717 /MD80 / DC9 изготовлена таким образом, чтобы выдерживать усилия при отталкивании и буксировке при креплении к носовой части самолета Boeing 717, MD-80/88/90 или DC-9. Разработан специально для использования с многоголовым водилом с узким корпусом.